А вы готовы к по-настоящему хардкорному бездорожью? Тогда вам нужна правильная техника. Такая, как Loncin XWolf 700L MUD! Эта модификация обычной 700-й модели имеет всё, что может пригодиться искателю приключений. Забудьте о тюнинге и дооснащении: здесь всё есть уже с завода!

Осторожно: восхищенные взгляды окружающих обеспечены! Loncin XWolf 700L Mud буквально источает собой силу, даже когда стоит на месте. Стильный и современный образ модели XWolf 700L здесь дополнен колёсными дисками с действительно внедорожными шинами, силовыми бамперами и выпирающим, вынесенным высоко радиатором. Финальный штрих – стильный песочный цвет и эффектная графика на кузове.

Всё – для покорителей бездорожья. Одноцилиндровый двигатель Loncin XWolf 700L Mud объемом 686 куб.см. развивает 47,6 л.с. и 66 Нм, обеспечивая впечатляющую динамику и достаточную тягу для форсирования любого бездорожья. Двигатель приводит все четыре колеса через бесступенчатую трансмиссию. Есть и пониженный ряд, и блокировка переднего дифференциала. Вынесенный вверх радиатор позволяет меньше волноваться за температурный режим двигателя на бездорожье. А вынесенные вверх шноркели позволяют форсировать даже очень глубокие броды. XWolf 700L Mud готов к настоящему хардкору, а вы?

Как и днище, рычаги подвесок Loncin XWolf 700L Mud прикрыты мощной защитой, а амортизаторы с выносными бачками имеют возможность регулировки. Дорожный просвет по сравнению с обычной версией увеличен, а с завода на Loncin XWolf 700 Mud установлены 27-дюймовые шины с мощными грунтозацепами. И, конечно же, здесь имеется надёжная гидравлическая тормозная система. Что ещё нужно для приключений?

Чтобы хотелось уехать по-настоящему далеко, мало одной проходимости — в пути должно быть удобно! Поэтому XWolf 700L Mud оснащен по полному разряду. Загибайте пальцы: защита рук от ветра, грязи и мелких веток. Регулируемый рычаг тормоза. Сразу три розетки: одна на 12 Вольт и две стандарта USB-B. Большое герметичное отделение в задней части и еще одно — справа от руля. Для пассажира имеется удобная спинка и поручни. И, конечно, есть тягово-сцепное устройство с розеткой для прицепа массой до 800 килограммов.