Двигатель: квадроцикл оснащен экономичным и производительным 686-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением, обеспечивающим высокую мощность и крутящий момент. Это позволяет легко преодолевать сложные участки бездорожья и перевозить тяжелые грузы.
Трансмиссия: Loncin Xwolf 700L оснащен автоматической коробкой передач с возможностью выбора режима работы (2WD или 4WD). Это обеспечивает комфорт и простоту управления квадроциклом, а также позволяет выбирать оптимальный режим движения в зависимости от условий дороги.
Ходовая часть: прочная и надежная рама квадроцикла Xwolf 700L обеспечивает устойчивость и стабильность на дороге. Независимая подвеска с двойными А-образными рычагами гарантирует плавность хода и комфорт при движении по неровной поверхности.
Тормоза: квадроцикл оборудован гидравлическими дисковыми тормозами на всех колесах, что обеспечивает эффективное торможение даже на высоких скоростях.
Дизайн и эргономичность: Loncin Xwolf 700L имеет стильный и современный дизайн, который гармонично сочетает в себе прочность и элегантность. Сиденье квадроцикла выполнено из качественных материалов, обеспечивающих комфорт и долговечность.
Безопасность: квадроцикл Xwolf 700L оборудован мощной светодиодной оптикой, которая обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Также на нем установлены боковые и передние защитные дуги, которые предохраняют технику от повреждений при падении или столкновении.
В целом, Loncin Xwolf 700L является отличным выбором для любителей активного отдыха на природе, рыбаков, охотников, а также для тех, кто ищет надежный и мощный квадроцикл для передвижения по бездорожью.
Длина / Ширина / Высота: 2220 × 1180 × 1350 мм Колёсная база: 1480 мм Дорожный просвет: 280 мм Сухая масса: 385 кг Объём топливного бака: 25 л
Колёсная формула: 4×4 Привод ведущих осей: карданный вал
Тип передней подвески: независимая, двухрычажная, с гидравлическими амортизаторами Тип задней подвески: независимая, двухрычажная, с гидравлическими амортизаторами
Передние колёса: 25/8-12 Задние колёса: 25/10-12
Тип двигателя: бензиновый, одноцилиндровый, 4-тактный Рабочий объём: 686 см³ Крутящий момент: 62 Н·м
Трансмиссия: клиноременный вариатор (CVT) с выбором передач (P/R/N/H/L) Запуск двигателя: электростартер Система подачи топлива: инжектор (EFI Bosch) Система охлаждения: жидкостная
Оптика: LED Фаркоп: шар фаркопа Лебёдка: электрическая Розетка прицепа: розетка бортовой сети Розетка 12V: прикуриватель USB-розетка: есть Электроусилитель руля: EPS Блокировка переднего дифференциала: есть Панель приборов: LCD Спинка пассажира: есть